中國航母模擬圖

　　中評社北京10月20日電（評論員　張沐）近年來，中國海軍通過引進俄羅斯海軍幾艘報廢和未完工的航母，包括明斯克號、瓦格良號等，為其未來航母建造作了大量的準備工作。平心而論，作為一個在世界上越來越具影響力的政治、經濟、軍事大國，盡管在走向現代化的道路上取得了長足的進步，國防體制與軍事科技發(fā)展皆成就斐然，但是畢竟缺乏海洋大國應有的航空母艦。前些年，究竟是否購進還是自行研制航母，存在著不同的主張。但共同點則是中國必須擁有現代海軍的重要裝備——航空母艦。應該說，中國的經濟實力和軍事科技水平均已承擔得起自行設計制造的能力。國防部部長梁光烈公開表示，中國是唯一沒有航母的大國，中國不可能永遠不擁有航母。這被外國媒體解讀為中國官方首次公開宣布航母建造計劃。

　　事實上，建造航母是中國幾代黨政軍人的夢想。從上世紀50年代后期，毛澤東就提出要建造中國的航空母艦。奈因國家經濟實力和軍事科技能力的限制，幾度規(guī)劃，幾度下馬。隨著改革開放和國家的迅猛發(fā)展，如今可以夢想成真了。值中國海軍建軍60周年慶典之際，上海江南造船集團有限責任公司負責人表示，江南造船廠為承建航空母艦已經做好了準備，希望承建第一艘自主設計、具有自主知識產權的航空母艦。其實，除了江南造船廠，從船舶制造工藝實力上看，大連造船廠也很有競爭力。據透露，如今距中國推出自己的航母已經為期不遠了。中國海軍副政委鄔華揚表示，發(fā)展航母是人心所向，是海軍建設發(fā)展的需要，也是中國大國地位的象征?！敖ê侥讣刃枰洕鷮嵙?，又有技術方面的要求，中國的經濟和技術發(fā)展到今天，已經具備了這樣的實力。我們已經下定決心，在不久的將來，我們可以建成航母。”

　　在中國的周邊，已經布滿了航母。除了連接帕米爾高原的西面，東南北三個方向的海洋上，均游弋著外國的航空母艦。去年5月，常駐日本的美國“小鷹號”常規(guī)動力航母正式退役，取而代之的是“尼米茲”級核動力航母“華盛頓”號。這是一艘排水量超過10萬噸，搭載各類艦載機70余架的超級航母。美國靠這個航母戰(zhàn)斗群，保持著對東北亞地區(qū)的威懾。在南亞，印度海軍目前擁有一艘“維蘭特”號航母，而且已經向俄羅斯購買了一艘“基輔”級航母“維克拉馬迪亞” 號，印度海軍聲稱，其國產航母2011年也能下水。這樣，印度海軍就擁有三艘航母，形成了全天候戰(zhàn)備執(zhí)勤能力。在南亞，除了印度海軍之外，泰國海軍也擁有一艘航母——“差克里.納呂貝特”。不過排水量只有一萬余噸，是一艘小型航母。在中國的北方，俄羅斯是老牌的航母大國，目前雖只擁有一艘航母服役，但是俄國海軍雄心勃勃地宣稱，正積極準備建造下一代核動力航母。

　　中國始終堅持走和平發(fā)展的道路，奉行獨立自主的外交政策和防御性的國防政策。作為一個海洋大國，有300萬平方公里的海域。面對處在眾多國家航母的包圍之中，為了保衛(wèi)國家領土完整和海洋利益不受侵犯，為了維護自身的利益，和聯合國其他常任理事國一樣，建造裝備航母，誠不足為奇。全國政協委員、軍事科學院少將羅援指出，中國目前沒有航空母艦，與國際影響力不相符；如果哪一天擁有了航空母艦，一點都不應該驚訝。羅援說，航空母艦的建造不是一蹴而就的，有一個建造周期。航空母艦本身并不能形成有效的戰(zhàn)斗力，除建造航空母艦外，還要有艦載機、護航艦隊，這樣才能形成戰(zhàn)斗力。按國際通用的規(guī)則來講，一個航空母艦編隊，難以形成有效的戰(zhàn)斗力，三個航空母艦編隊才有戰(zhàn)斗力——一艘執(zhí)行任務，一艘進行訓練，一艘在后方維修。故—艘航空母艦出動，需多艘驅逐艦、護衛(wèi)艦等形成一個編隊才具備戰(zhàn)斗力。由此算來中國一個航空母艦編隊的艦、機總造價相加估計將達100億美元。

還有，中國制造航空母艦的主要難題是必須解決艦載機和各種附屬設備的先進性和配套性，這就對整個國家的航空、雷達、通訊、電子、計算機技術提出了全面挑戰(zhàn)。中國還沒有現成的艦載機，俄羅斯雖熱衷于推銷蘇一33這種已成功用于本國航母的成熟機型，然而依賴外購畢竟不是長久之計，國產戰(zhàn)機上艦問題必須解決，這又需要技術攻關。今年4月，中央軍委委員、海軍司令員吳勝利上將透露，中國海軍將研制新一代艦載飛機。

　　中國軍事專家宋曉軍指出，“除了對海域安全的考慮外，從經濟方面來講，當前也是中國建造航母最好的時機?！笔紫饶壳皣?、外的原材料價格都相對較低，花費會比較節(jié)省。國防大學教授張召忠也認為，現在建造航母還會對我國國內經濟甚至世界經濟復蘇帶來巨大的拉動作用。一艘艦艇至少需要上萬家廠家合作，配合國家正在進行的4萬億元投資，龐大的航母工程建設將對眾多產業(yè)產生利好，同時數年的建設周期也將拉動中游和下游大量企業(yè)的發(fā)展和相關的基礎建設，刺激相關股票上升，為社會提供大量的就業(yè)機會。

　　按照當今世界海軍約定俗成的航空母艦分類法，滿載排水量在6萬噸以上的為大型；3至6萬噸的為中型；3萬噸以下的則為小型。依據這種分類法來衡量各國海軍現役航母，那么美國現有的3個級別12艘航空母艦的滿載排水量都在8萬噸以上，全部屬于大型航母；滿載排水量6.75萬噸的俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航空母艦也可勉強歸于大型航母之列。而目前真正屬于中型航母的只有法國“戴高樂“號一艘；其余國家的航空母艦則皆為小型。美國造一艘10萬噸級核動力航母現需花費50億美元，而前蘇聯“庫茲涅佐夫”號約15億美元。

　　有些人認為，大型航空母艦和中型航空母艦只是噸位與艦體方面存在著差別，但實際上兩者從設計理念、建造工藝、搭載飛機、武器裝備、動力裝置、作戰(zhàn)能力等諸多方面都有很大、甚至質的差異。當然，一個國家海軍究竟是發(fā)展大型航空母艦，還是研制與建造中小型航空母艦，主要須根據本國的經濟狀況、科技水平、軍事戰(zhàn)略的變化、海洋利益的拓展，以及海軍的使命任務等來決定。