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考生對地理信息的提取和處理的能力

日期:2007-12-04 01:22作者:changshuqing文章來源:本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù):4376次

考生對地理信息的提取和處理的能力

楊民(中學(xué)地理高級教師)

學(xué)生提問:楊民老師,您好!我是普通高中的一名高三文科學(xué)生,想向您請教的問題是:每次考試我都特怕做主觀卷中的大題,尤其是當(dāng)遇到由文字、地圖、圖像、圖表等形式組成信息含量大的綜合性題目時,更會感到力不從心,不僅每每會丟掉不少分?jǐn)?shù),還會極度影響我的信心,您能幫幫我嗎?

解答:同學(xué),你好!很高興能回答你的問題。你的問題其實(shí)具有一定的普遍性,因?yàn)閺慕鼛啄陙淼乩砀呖荚囶}的命題趨勢看,越來越重視考生對地理信息的提取和處理的能力,命題中的地理信息也更多地以地圖、圖像、表格或者文字等多種方式組合呈現(xiàn)。這勢必會增加試題的難度,但也會非常有助于訓(xùn)練我們的地理思維。下面我以一道地理綜合題為例,談?wù)勥@類題的一般解題思路,希望能對你有益:

讀世界某兩條河流的水系圖及相關(guān)材料,回答下列問題。(14分)

河流

長度(米)

徑流量(億立方米)

干支流通航里程(萬千米)

河口航道水深(米)

河口地區(qū)通航能力(萬噸)

流域面積(萬平方公里)

6300

9600

5.75

10

5

180

1320

790

0.16

33.3

0.150.3

22.4

1)圖中代號A處的水利工程,成功蓄水到156米后,___________、____________、

     ______________三大效益得以充分發(fā)揮。

2)可以溝通B、C的陸上鐵路為_______________(不定項(xiàng)選擇)

A、京廣線   B、京九線    C、第一亞歐大陸橋   D、第二亞歐大陸橋

 3)乙河流主要承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)是_____________

      A、旅客    B、原油     C、糧食     D、鐵礦石

 4)在甲河流域,上游應(yīng)___________,重點(diǎn)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè);中游應(yīng)___________

      防治水患;下游綜合治理______________。

5)試比較甲、乙兩流域下游廣大平原地區(qū),農(nóng)業(yè)地域類型、作物熟制及其成因:

6)過去甲河的航運(yùn)量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運(yùn)量已超過乙河,躍居世界內(nèi)河航運(yùn)第一位,試分析其原因:

    很顯然,這是一道以區(qū)域地理中的河流水系圖和相關(guān)圖表數(shù)據(jù)組成的綜合題。那么,我們應(yīng)該怎樣入手呢?基本解題思路可從以下幾個方面展開:

    一、認(rèn)真審題,尋找突破口

    注意審題要有層次性和準(zhǔn)確性,把握細(xì)節(jié),綜合分析。比如上例中根據(jù)河流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),尤其是長度信息和前后題干中航運(yùn)量信息,我們可以遷移長江的長度和世界內(nèi)河航運(yùn)量萊因河長期居首位等已知知識,即可對甲乙兩流域進(jìn)行定位;如果你對區(qū)域地圖十分熟悉也可直接定位。結(jié)論:甲河為長江,乙河是萊茵河;B為武漢,乙是荷蘭鹿特丹。

    二、統(tǒng)攬全局,了解題意,強(qiáng)調(diào)知識聯(lián)系

    例題以兩條著名河流為背景,設(shè)置了六個內(nèi)容的考查,主要涉及河流水利開發(fā),交通聯(lián)系,運(yùn)輸功能,綜合治理,兩河下游農(nóng)業(yè)區(qū)位及航運(yùn)量比較等,而所有這些與其所在流域——長江流域及萊茵河流域的自然、社會、經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及對外發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。

    三、運(yùn)用腦中儲備,建答題思路,精確組織答案

    我們需要盡力把試題與腦中的基礎(chǔ)知識體系聯(lián)系起來,先認(rèn)真完成知識類題目——比如第一問中三峽的防洪、通航、發(fā)電三大功能,第二問中兩地之間鐵路是京廣線接第二亞歐大陸橋,第三問中的萊茵河為魯爾區(qū)主要輸送鐵礦石;第四問長江上游植樹造林,中游退田還湖,下游環(huán)境污染;對于描述性問題,我們可先打腹稿或草稿,聯(lián)系主干知識——地理原理與規(guī)律作答,如第五問中掌握農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素(也就是地形、氣候、土壤、水源等自然因素與市場、交通、政策、勞動力等社會經(jīng)濟(jì)因素)是關(guān)鍵,而第六問必須要知道河流航運(yùn)量的主要影響因素(地形、氣候、航運(yùn)條件和社會經(jīng)濟(jì)因素等),然后我們就可以進(jìn)行闡述了,但一定要言簡意賅,并注意術(shù)語的科學(xué)規(guī)范。

   以上是綜合題的基本解題思路,有助于你解答問題,但解答時所需要的扎實(shí)的基礎(chǔ),清晰的條理和規(guī)范的語言等,很顯然與你平時的學(xué)習(xí)情況和積累有關(guān),這應(yīng)該是解決問題的最重要的環(huán)節(jié)。

  附:【參考答案】

  1)防洪、通航、發(fā)電 

  2AD

  3D

  4)植樹造林,退田還湖,環(huán)境污染。

  5)甲河下游地區(qū)以水田稻作農(nóng)業(yè)為主,一年兩熟或三熟。

       因?yàn)榫暥任恢幂^低,光照熱量充足,雨熱同期;地形平坦;水源充足;人口密集,

       勞動力豐富。 

       乙河下游地區(qū)以園藝業(yè)為主,一年一熟;

       因?yàn)榫暥雀撸瑹崃坎蛔?;?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá);交通便利;花卉生產(chǎn)較發(fā)達(dá)。

  6)甲河同乙河相比,流域面積廣,河流水量大,汛期長,一年四季均可通航;

       隨著三峽水庫蓄水,通航條件改善,通航能力強(qiáng),通航里程長;

       加之流域內(nèi)人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源豐富;

       中國成為“世界工廠”,對外貿(mào)易量日益加大,水運(yùn)又具有價(jià)格低、運(yùn)量大等優(yōu)勢。

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